正文 第838章 839哪里才是尽头(2/3)
食缺弹药，送去了弹药之后他们又把油料烧光了。”党卫军的军官点了点头，颇为赞同自己暂时的上司：“是的，不过他们确实进攻迅速，现在最远的一支部队，距离斯大林格勒也只有不足30公里了。而且我听说，因为运用了特种部队还有直升机进行了更快速度的推进，那里的铁路线保持的还算完好，这就更不容易了。”
事实上南线的铁轨因为之前苏德合作时期的关系，铁路建设是苏联境内最好的。那里有几条完全由德国人承建的铁路，也有更加完善的配套设施，除了被苏联人撤退的时候破坏掉了一些之外，大部分铁路都成了德军拿来就用的资源。
可是话分两头，一方面因为南部有高加索的油田，所以在苏德蜜月期的时候建设的最好，另一方面也正因为高加索的油田实在对德军太过重要，所以德国投入了整整4个集团军的兵力，意图在高加索打开局面。
但是4个集团军的德国部队，给后勤带来的压力超过了原本的预估，至少目前看来，这些好不容易修建起来的铁轨，只够给这些集团军保持一半左右的补给物资。
中部地区，伦德施泰特的a集团军还有克卢格的f集团军兵力较少，但是他们越过明斯克之后，就再也没有可以用的铁轨了，虽然在奥尔沙附近地区缴获了几辆苏联火车用来转运物资，但是依旧有些杯水车薪的窘态。
德军缺乏运输油料的油罐车，这些设备都是国内都不多的高级设备，短时间内很难补充生产，而苏联的类似设备都在复地，自从苏德开战，只有少量被德军俘获。宽轨的油罐车就更是稀少，德军至今只凑够了一列宽轨油罐专列，负责支援a集团军的作战。
“让士兵们再加把劲吧！牢骚归牢骚，至少我们干活的不用送命不是么。”那工兵上校对身后自己的副官开口说道：“尽快把这条铁轨铺设到奥尔沙，这样的话，我们还能节约不少运力出来。”
“报告！”工兵上校的雄心壮志还没有开始，就有人来泼她的冷水了。一名通信兵走到上坡上，气喘吁吁的报告了他一个不算好的消息：“上校，刚刚传来的消息，一股苏联游击队袭击了我们在白俄罗斯境内的一段铁路，一列军列被毁，我们损失了40多人，还丢了大约4吨多的粮食。”
“附近的党卫军巡逻部队呢？他们干什么吃的？”那名负责保卫铁路安全的党卫军军官皱了一下眉头，开口问道。
“党卫军随后赶到，抢救回了剩余的物资，他们扑灭了苏联人放的大火，歼灭了那些袭击火车的苏联人。可是两截车厢已经被焚毁，他们也无能为力。”那名通信兵看了看电文上的内容，回答了另一个长官的问话。
所有人都感受到了战争带来的压力，人为的破坏让很多问题变得复杂起来，德国人最擅长的精密调度在火车运输上演变成了一场灾难。他们依靠密集而又计算得体的火车运输时刻表来最大效能的发挥手里的铁路干线，可是一旦某个节点出现了问题，往往会导致大规模的铁路运输瘫痪。
在德军本土，从西线调往东线的物资几乎可以用让人惊讶的速度运输，铁路干线的效能发挥到淋漓尽致。但是从火车进入波兰之后，再到达明斯克，这一路就要下降一倍的速度；再往东去，从明斯克到达斯摩棱斯克附近，速度要再下降三倍。
仅仅是减速，或许德军还能够忍受，可是运输成本的上升，才真的让德军有些崩溃。往往一桶油料运输到东部最前线的时候，就代表着有另外一桶油料在路上被消耗掉了，这才是让短缺物资的德军，最不满意的地方。
“元首已经决定在波兰还有白俄罗斯境内的一些地方，设立物资囤积地点了。至少在未来几个月内，我们将致力于改善后方的物资运输条件，打