第373章 最强磁场发生器(1/2)
不过苏翰也表示要考虑。其实他对欧系联盟已经是非常的不满。
龙翰汽车在欧系联盟的工厂也是一拖再拖。
这么多年也没建成投产。
既然如此自己还不如和别人合作。
到时候一样可以把产品卖到欧系联盟去。
虽然苏翰没有合作引发了欧系联盟的不满。
但人家就是不合作欧系联盟也没有办法。
好在龙翰汽车和欧系联盟的工厂已经在建设当中了。
相信建设完成以后能解决部分产能问题。
……
八月。
月球试验舱和燃料舱测试成功。
最后定名为：月宫空间站。
经过挑选后决定在八月十日正式发射。
相关发射新闻也引起了全球的关注。
如果浩瀚公司发射成功。
那么月宫将成为全球首个月球空间站。
八月十日当天。
四枚火箭升空。
其中两枚携带月宫一号舱和二号舱。
其余两枚携带的是月宫燃料舱R1和R2。
经过了十几天的飞行。
四枚火箭进入月球轨道。
减速后被月球引力捕捉。
一枚火箭释放出了月宫空间站一号舱。
另外一枚火箭释放了二号舱体与一号舱体完成了对接。
月宫燃料舱也很快完成了对接。
浩瀚公司完成了月球空间站一期工程。
以后会随着的时间的推移。
不断有的新的空间站组件加入。
浩瀚公司计划明年完成载人进入空间站的计划。
为随后开始的月球空间站旅游和绕月游做好铺垫。
……
龙翰科技的官网随即官宣了月宫空间站入轨成功的消息。
再次成为了全球的大新闻。
月球空间站的建立标志着浩瀚公司的载人登月计划又迈出了一大步。
毕竟谁都知道登月之前任何国家都要完成绕落回的相关测试。
龙翰科技已经完成月球空间站。
说白了已经是具备了绕月的实力。
剩下的就是降落和返回了。
似乎华夏人距离登上月球的时间越来越短了。
……
米联邦自然也是急的不行。
NASS加快了可回收火箭的研发。
希望年内就能进行首次测试。
……
九月。
采用新型材料的火箭发动机原型机雷龙L2设计完成。
随后进行了试车。
由于新型发动机材料强度更大也更耐高温。
虽然还是全流量分级燃烧补燃循环发动机。
但推力达到了惊人的五百吨以上。
苏翰知道以后当然非常的高兴了。
因为这代表着五千吨火箭成为可能。
到时候近地轨道运力可能达到六百吨。
月球直接往返运力可能超过一百五十吨。
新型登月火箭将能直接降落月球并且安全返回。
甚至未来直接从月球搬运燃料回地球也不是不可能的。
……
新型电泵火箭发动机原型机飞龙L2也同时完成了设计。
飞龙L2推力达到了两百三十吨以上。
三台发动机就能达到最大推力。
起降月球只需要一台就够了。
……
当然还有一款新型发动机。
雷龙L1液氢液氧发动机。
液氢液氧因为温度太高的关系。
使用起来并不是特别的安全。
尤其是不能重复利用。
但苏翰这次有了耐高温的材料。
大大提高了循环使用的能力。
液氢液氧发动机的研发自然就上了正轨。
苏翰的新型液氢液氧发动机其实并不是给登月火箭准备的。
而是给月球运送燃料的火箭准备的。
因为月球上的二氧化碳含量非常的少，想要变成甲烷，还要加入催化剂，也是比较麻烦。
如果用来之不易的甲烷来搬运燃料实在是太过浪费了。
但月球上液氢液氧的储量却非常的大。
如果使用液氢液氧来搬运燃料。
那么就更加划算了。
这其实是一本经济账。
而且这种燃料火箭只搬运燃料。
所以也不怕毁坏或者爆炸。
大不了距离月球基地远一点就是了。
……
有了全新的发动机。
设计一款全新的更大的登月火箭已经不是在问题。
……
十月。
苏翰组织的团队研发出的超导强磁场发生器原型机测试