第392章 利润突破十万亿(1/2)
龙翰汽车。全年生产汽车三千万辆。
这个时候的龙翰科技已经占据了全球汽车消费市场的半壁江山。
甚至可以说自从有人类史以来就没有出现过这么大的汽车公司。
曾经汽车行业的霸主燃油汽车。
这会销量已经被腰斩。
虽然石油联盟一再减产。
想要稳定油价。
不过由于大量的卡车开始更换电动汽车。
石油的消耗量已经下跌到了百分之六十还多。
更重要的是石油联盟只是代表石油联盟地区的产量。
全球还有其它产油国不顾石油联盟的要求纷纷抛售石油。
石油的价格再次下跌。
这会已经跌到了每桶三十米金。
实话说已经跌超了不少国家的开采价。
虽然石油价格暴跌。
但各国成品油价格却没有下跌多少。
也就是说目标意图有了。
最后消费者依旧没有得利。
这反而加快了电动汽车更新迭代的速度。
龙翰汽车这会在全球已经是一家独大了。
凡是够级别的车企都和龙翰汽车有合作意向。
虽然各国都知道这么做是在资敌。
但没有办法。
现在全世界想消费者只认龙翰汽车。
龙翰汽车全年实现净利润六万三千六百亿元。
相较于去年增长了百分之六十六。
利润大幅增加。
其中主要的利润是因为大量卡车购买者转为购买了电动汽车。
因为卡车使用了龙翰汽车的自动驾驶以后。
不但效率拉货效率大大增加。
更重要的是让卡车司机是轻松的不要不要的。
这个时候的卡车司机已经从驾驶员摇身一变成了随车保安。
工作也保住了。
赚钱还轻松了。
更重要的是更加的省油了。
使用强龙电池的新型霸王龙B2。
续航里程达到了六千多公里。
电费只要四千多块。
满载的话平均每公里只要几毛钱。
这个战斗力简直秒杀燃油车。
而且苏翰为了让全球的卡车司机都改用电动汽车。
不但没涨价。
反了降了价。
整车才一百万华夏币（十五万米金）。
这让霸王龙卡车成为了卡车司机们的必选题。
而这个时候全球各大燃油卡车公司基本已经都停产了。
谁都知道未来公路货运市场几乎是霸王龙B2开车一家独大的天下了。
……
龙翰手机。
销量平稳。
全年实现净利润一万五千九百亿。
……
浩瀚公司。
发动机净利润三十亿。
全年有效荷载六百一十吨。
净利润五十四亿华夏币。
深空长眠公司全年净利润两百六十亿。
相较于去年小幅下滑。
毕竟太空葬成本不低并不是所有人都能承受得起的。
浩瀚公司全年投入超过九百亿。
全年亏损六百一十亿。
……
龙翰发电设备。
全年实现净利润四百八十亿。
相较于去年增长百分之十几。
主要是随着电动汽车的热销。
全球供电量大幅增长。
绿色无污染的新能源发电装机量快速增长。
当然竞争也变得越发的激烈。
毕竟新能源发电设备的技术壁垒并没有那么高。
稍微有点钱就能搭建一个草台班子。
……
铁铬液流工厂。
全年实现净利润六百五十亿。
也增长了不少。
主要原因也是全球新能源发电需求上升的缘故。
毕竟龙翰科技眼下还是全球第一大铁铬液流生产企业。
……
国威公司的5G建设也在快速增长。
虽然国威是全球第一大电信设备生产商。
但米联邦和欧系联盟并没有采用国威的技术。
所以国威眼下只是在国内发展。
不过可以不让国威公司来提供设备。
但专利费是一分钱也不能少。
怎么说国威公司现在也是全球最大的拥有5G专利最多的企业。
国威全年实现销售一万三千亿。
龙翰科技实现分红一千四百亿。
……
天龙公司和国威电信。
在轨卫星数量超过了一万六千颗。
这个时候全球除了南北极。
已经有百分之四十的地区能收到天龙卫星的信号了。
全球收费用户数量已